Wasserstoff-Lkw (Wasserstoff mit einer Wassermühle hergestellt)

Die Herren Louis Hubault und Herr M. G. Dubled haben 1927 einen Saurer-Lkw entwickelt, der mit Wasserstoff betrieben wurde. Sie haben den Wasserstoff selbst mit einer Wassermühle, einer 35PS-Turbine, einem Elektrolysegerät, zwei Dynamos, einer Destillationsanlage (um sehr reines Wasser zu erhalten), zwei Gasometern (einen für Sauerstoff und einen für Wasserstoff) und einem Kompressor hergestellt. Der Wasserstoff wurde anschließend bei 350 Atmosphären in fest angebrachten Behältern komprimiert, um anschließend die Flaschen des Lkws bei 200 Atmosphären zu befüllen. 1950 konstruierten sie mit einem Professor des technischen Gymnasiums, M. Maxence de Feyter, eine Nockenwelle, um die Ventile anzutreiben, die den Sauerstoff liefern. In 6 Jahren haben sie mehrere tausend Kilometer ohne Vorkommnisse zurückgelegt (ohne dass die Minengesellschaft je davon erfuhr).