A Sedán, el Señor Dupont, jubilado, reemplaza el motor de explosión de su 2CV con un motor eléctrico de 72 voltios. A partir de 20 km/h, una hélice por detrás del vehículo se pone en movimiento para recargar el vehículo, a condición de que se “encierre la hélice en un alambrado”. La autonomía es de 40km hasta 40km/h y el coste de la recarga es de solamente 30 centavos.
Si este prototipo no puede generar más energía de lo que consuma, esta invención histórica sigue siendo interesante. De hecho, se trata de la creación de una persona entusiasta, que intentó realizar algunas soluciones energéticas para mejorar su vehículo personal. Esto demuestra que la energía es asunto de todos, personas jurídicas como individuos.
