A Sedan, Monsieur Leroy, retraité, remplace le moteur à explosion de sa 2cv par un moteur électrique de 72 volts. A partir de 20km/h, une hélice à l’arrière du véhicule entre en mouvement pour recharger le véhicule, à condition « d’entourer l’hélice d’un grillage ». L’autonomie est de 40km à 40km/h et le coût de la recharge de seulement 30 centimes.
Si ce prototype est incapable de générer plus d’énergie qu’il en consomme, il n’en reste pas moins une invention historique intéressante. En effet, il s’agit de la création d’un individu passionné, qui cherche à mettre en oeuvre des solutions énergétiques pour améliorer son véhicule personnel. Cela montre bien que l’énergie est l’affaire de tous, personnes morales comme individus.
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